在我国,黑夹克直埋保温管已使用了30多年,早期应用于我国石油开采部门,从欧洲引进工艺技术。
黑夹克保温钢管由于采集石油的过程中需要对原油进行加热和输送,为了保证原油的流动性更好,需要加热处理输送介质,即对输送管道进行保温处理,但在当时的应用,仅仅只有 一种管径,为了方便加工,降低使用成本,于是开发研制了黄夹克保温管。
黄夹克保温管,顾名思义是黄色的保温夹克管,由于需要降低成本,因此在生产过程中采用了一步加工工艺, 黄色半透明的材料便于在生产过程中观察发泡的填充情况,较好地拉伸塑料颗粒,从而使管道能够迅速成型,黄夹克保温管的保温层使用普通聚氨酯材料,厚度在30MM以下,大大节省了原材料成本,减少了起发和固化时间,这些特点使黄夹克保温管迅速得到推广,在以后的使用过程中也促使聚氨酯保温管道产品得到了更好的应用和普及。
供热用大口径保温钢管结构概述:
一层:工作钢管层
根据设计和客户的要求一般选用无缝管、螺旋焊管和直缝焊管,钢管表面经过先进的抛丸除锈工艺处理后,钢管除绣等级可达GB8923—1988标准中的Sa2级,表面粗糙度可达GB6060.5—88标准中R=12.5微米。
二层:聚氨酯预制保温钢管聚氨酯保温层
用高压发泡机在钢管于外护层之间形成的空腔中一次性注入硬质聚氨酯泡沐塑料原液而成,即俗称的“管中管发泡工艺”,其作用一是防水,二是保温,三是支撑热网自重。当输送介质温度为: -50度一- 120度时,选用硬质氨基酸基脲酸酯泡沫塑料做保温层。
第三层:高密度聚乙烯保护层预制成一定壁厚的黑色塑料管材,其作用是保护聚氨酯保温层免遭机械硬物破坏,二是防腐防水。